新一代直讀光譜儀MAXx：為汽車金屬零部件檢驗提供解決方案

日前，中國消費者協(xié)會公布了《2021年全國消協(xié)組織受理投訴情況》。根據(jù)統(tǒng)計，2021年全國消協(xié)組織共受理消費者投訴1,044,861件，同比增長6.37%。其中汽車及零部件投訴在2021年以全年41624件排第三。

（數(shù)據(jù)來源于中國消費者協(xié)會）

早在之前有品牌汽車就上過新聞，涉及偷工減料、鋁換鋼等爭議。或許品牌車依舊賣得好，但是多次的召回是否也折射出品質(zhì)體系存在無法回避的問題呢？

汽車零部件行業(yè)如何檢測

構成汽車的零件約有兩萬多個，而這些零部件其中80%約是金屬材料，可以說金屬材料是汽車的基礎。這些金屬材料中主要的組成部分是鋼材與鋁合金等，這些金屬的品質(zhì)直接關系到汽車的質(zhì)量。國家針對汽車應用合金制定了很多標準，比如：《GB/T 23301-2009汽車車輪用鑄造鋁合金》、《GB11262-1989汽車車輪輪輞用熱軋型鋼》、《GB 1501-1979汽車車輪擋圈用熱軋型鋼》、《GB/T 20564-2007汽車用高強度冷連軋鋼板及鋼帶》等。這些標準對汽車合金材料成分提出了一定的要求。現(xiàn)階段汽車車身所使用的合金材料還是以冷連軋鋼板及鋼帶為主，這種鋼板的材質(zhì)直接關系到汽車車身的安全性能問題。每一塊汽車鋼板都必須通過嚴格的篩查后才能使用，金屬零部件作為汽車中重要的結構和功能部件，同樣影響整輛車的技術性能和質(zhì)量水平。

直讀光譜儀作為金屬材料快速分析儀器，為金屬零部件檢驗提供解決方案，可按用戶需求快速分析鋼鐵和有色金屬材料，為客戶提供強有力的保障。 

德國斯派克SPECTROMAXx直讀光譜儀

第九代SPECTROMAXx直讀光譜儀的分析速度快。用戶可以快速獲得信息，并能對不斷變化的工藝條件做出快速反應。它還能大幅降低運行成本、低耗材、先進的診斷和易于維護，從而提高可用性和避免停機造成昂貴的時間成本。從來料到過程測試，再到出廠質(zhì)量的最終檢驗，金屬生產(chǎn)和制造廠都需要元素分析。多年來，SPECTROMAXx一直在踐行例行地實現(xiàn)這一目標。

汽車產(chǎn)品制造生產(chǎn)在品控中可以使用全譜直讀光譜儀對材料進行分析研究，金屬分析—準確的元素信息或牌號鑒定;黑色金屬牌號鑒定與元素分析，各類鐵基合金材料(不銹鋼、結構鋼、碳素鋼、合金鋼、鑄鐵、有色金屬，銅合金、鋁合金、錫合金、鎂合金、鎳合金、鋅合金等。)

使用直讀光譜儀檢測是沒有污染的，隨著我國國民經(jīng)濟的發(fā)展方式向調(diào)整優(yōu)化結構、注重效益環(huán)保、提升產(chǎn)業(yè)層次政策的轉變，汽車行業(yè)的轉型跨越發(fā)展也勢在必然，基于循環(huán)經(jīng)濟模式的綠色、環(huán)保、節(jié)能型汽車企業(yè)將是今后的發(fā)展方向。綠色汽車的發(fā)展離不開科學儀器廣泛使用，直讀光譜儀的普及型即是為了綠色生產(chǎn)。